람보르기니 전기 자동차, 980V 시스템 및 2,000 마력 지원
람보르기니 최초의 전기 자동차 (EV)는 Audi, Bentley 및 Porsche와 같은 폭스 바겐 (VW) 그룹 브랜드와 플랫폼을 공유 할 것입니다. 이 플랫폼은 Porsche가 주도하고 Lamborghini EV는 기존 Lanzador 개념과 다른 디자인을 보여줄 가능성이 높습니다.
VW Group CEO Oliver Blue Me는 최근 총체 주주 회의에서 람보르기니의 EV 개발의 초기 세부 사항을 공개했습니다. 이에 따르면, Lamborghini EV는 2029 년에 출시 될 예정이며, 포르쉐 주도 개발 및 980V 고전압 시스템 Blue ME는 EV가 VW 그룹의 고성능 브랜드와 함께 개발중인 다음 -세대 플랫폼을 사용할 것이라고 말했다. 특히, 플랫폼은 980V 전기 시스템을 기반으로 작동하며 현재 판매중인 대부분의 전기 자동차보다 높습니다.
980V 전압 시스템의 장점, DC 초보자 충전 지원 → 고전류가 수용 될 수 있으므로 충전 속도가 크게 향상되고 전력 손실 감소 → 효율적인 에너지 배선 재료 → 차량 성능을 줄이며 NIO ET9 모델은 900V 시스템을 적용하여 900V 시스템을 적용하여 900V 시스템을 적용하여 160V 시스템을 적용하여 약 160V 시스템을 지원합니다. Lamborghini EV는 또한 비슷하거나 빠른 충전 속도를 제공 할 것으로 예상됩니다.
최대 2,000 마력 및 Ultra -High Performance Electric Vehicle Target Blue의 최대 출력은 플랫폼이 최대 2,000 마력 (PS) 출력을 지원할 것이라고 발표했습니다. 이것은 미국 마력 (HP)을 기반으로 한 약 1,973 마력의 강력한 성능이며, 람보르기니는 2023 년 몬테레이 자동차 주간에서 공개 된 란치 아도르 개념을 통한 EV 디자인의 방향을 암시했다. 당시 람보르기니는 2028 년에 제작을 시작하는 것을 목표로했지만 Ceo Stefan Wingkelman은 2029 년에 지연되었다고 말했다. 시장은 예상보다 큽니다.
현재 랜도 도르 (Rando Dor)는 2+2 쿠페 (2+2 쿠페 형태로 출시되었지만 Blue Me)는 최종 신체 유형이 일반 주주 회의에서 변경 될 수 있다고 말했다. 그는“디자인은 전형적인 람보르기니 스타일을 유지할 것”이라고 덧붙였다.
앞으로 두 번째 EV는 첫 번째 EV 발사 후 가능한 빨리 두 번째 전기 자동차를 선보일 가능성이 높습니다. 이 모델은 SUV 형태 일 가능성이 높으며 현재 브랜드의 대표 SUV 인 Urus의 후임자 일 가능성이 높습니다.
람보르기니의 전체 동화 전략이 진행 중이며, 첫 번째 EV는 980V 시스템과 최대 2,000 마력 출력을 통해 고성능을 낮추는 것을 목표로합니다. 미래에 개발 될 두 번째 EV와 Urus 후속 모델의 동화 전체도 주목할 만하다.